Champ d'application de l'onduleur

1. La puissance 220 V obtenue par l'onduleur sur la voiture est de 220 V 50 Hz, tandis que les plus haut de gamme sont à onde sinusoïdale, tandis que les moins chers sont généralement à onde carrée.
Le type d'onde sinusoïdale est le même que l'électricité utilisée sur la prise, tandis que le type d'onde carrée peut également être utilisé. Cependant, si un ventilateur ou un autre équipement équipé d'un moteur est utilisé, il peut y avoir du bruit. La raison de l'utilisation de l'onde carrée est que cette méthode de modulation a un coût relativement faible. Généralement, l'onduleur de la voiture a une puissance maximale de 500 watts maximum et le climatiseur a généralement plus de 700 watts. La climatisation des voitures, y compris celles des grands bus, utilise le moteur pour entraîner directement le compresseur, et non l'électricité. S’il y a un processus de conversion supplémentaire de l’électricité au milieu, la perte sera encore plus importante. Et ce n'est pas facile à installer, il vaut mieux utiliser la climatisation de voiture.
2. Ce n'est pas un problème de connecter des ordinateurs portables, des téléviseurs, des lecteurs CD et d'autres objets tant qu'ils sont utilisés à leur puissance nominale. Il est cependant important de noter qu’ils sont connectés à une batterie de voiture. Bien qu'ils protègent généralement automatiquement la coupure de courant à 11 V pour empêcher la basse tension d'empêcher le démarrage de la voiture, ils ne conviennent toujours pas à une utilisation lorsque le moteur ne tourne pas. Par conséquent, si la charge est élevée, il est toujours recommandé de démarrer le moteur. Si c'est pour charger le téléphone, il n'y a pas de problème.
3. Sur les véhicules électriques, il existe un module appelé DC-DC, également appelé convertisseur DC. Ce module entre 48 V et sort 12 V, il vous suffit donc d'acheter un onduleur intégré d'entrée 12 V pour l'utiliser. Bien sûr, si vous pouvez acheter un onduleur d'entrée 48 V, ce serait mieux, mais cela peut être difficile à acheter. De plus, ce module ne fournit généralement qu'un courant de 5A, avec un maximum de 10A. De plus, vous devez également utiliser des lumières et d’autres appareils, il est donc facile de surcharger.
Suggestion : si possible, achetez un convertisseur CC supplémentaire qui alimente spécifiquement votre onduleur. Si le convertisseur DC ne peut fournir que 5A, alors l'entrée de l'onduleur doit être inférieure à 5A, sinon cela pourrait endommager le module. Bien entendu, certains convertisseurs DC ont un courant élevé. S'il n'y a pas d'endroit pour réparer la voiture, vous pouvez vous rendre dans certains magasins d'électricité ou la faire réparer pour vous fournir un courant élevé. Alternativement, plusieurs convertisseurs DC peuvent être connectés en parallèle, bref, ne les surchargez pas.
4. Il existe un type d'onduleur de traction vvvf sur les véhicules ferroviaires urbains, qui est utilisé pour la conversion de fréquence et la transformation de tension. Pendant la traction du train, la haute tension (généralement DC750V ou DC1500V) est convertie en électricité triphasée avec une fréquence et une tension réglables pour que le moteur électrique de traction puisse l'utiliser. Lors du freinage, l'électricité triphasée générée par l'inertie du train entraînant la rotation du moteur de traction peut être convertie en électricité CC et réinjectée dans le réseau électrique ou consommée via des modules de consommation d'énergie.